Pinapalitan ang mga shock absorber sa isang Siemens washing machine

Ang bawat washing machine ay may shock absorption system. Ang mga damper ay naayos sa ilalim ng washing tub, at ang mga bukal ay pinaigting sa itaas. Ito ay kinakailangan upang sa panahon ng proseso ng paghuhugas at pag-ikot ay "pinipigilan" ng makina ang mga vibrations at vibrations na nangyayari kapag umiikot ang drum. Kung ang kagamitan ay nawala ang dating kawalang-ingay at katatagan, at nagsimulang kumatok at "tumalon," nangangahulugan ito na ang mga damper ay nasira at hindi na nakayanan ang kanilang pag-andar. Sa kasong ito, ipinapahiwatig ang pagpapalit ng mga shock absorbers sa washing machine.

Paano nakaayos ang mga elementong ito?

Maaari mong palitan ang mga shock absorbers sa bahay nang hindi pumunta sa isang service center. Ang pangunahing bagay ay sundin ang mga tagubilin at obserbahan ang mga pag-iingat sa kaligtasan. Sa isip, bago simulan ang pag-aayos, dapat kang maging pamilyar sa istraktura at prinsipyo ng pagpapatakbo ng mga piston. Ang mga makabagong makina ng Siemens ay nilagyan ng mga friction damper, na pinakaangkop para sa mga makinang may centrifugal stroke. Ang ganitong mga rack ay binubuo ng ilang mga elemento. Mga pangunahing:

• nakapirming katawan;
• isang gumagalaw na piston pusher, bahagyang "sumilip" mula sa katawan;
• isang movable pad kung saan naayos ang spacer;
• isang gabay na pinalakas at tinitiyak ang paggalaw ng mekanismo sa nais na direksyon;
• sliding surface na matatagpuan sa pagitan ng pad at ng gabay;
• spacer.

Gumagana ang damper dahil sa puwersa ng paglaban na nangyayari sa panahon ng paggalaw ng mga bahagi nito. Ang mahusay na coordinated na mekanismo ay maayos na pinapalamig ang vibration na natanggap mula sa umiikot na drum, na kinuha sa sarili nito ang pangunahing sentripugal na "epekto".Hindi tulad ng dati nang ginamit na shock absorbers, ang mga modernong struts ay walang mga return spring, kaya mas tumatagal ang mga ito.

Sa karaniwan, ang mga damper sa mga washing machine ng Siemens ay tumatagal ng 5-7 taon.

Ang ilang mga modelo ng Siemens ay nilagyan ng mga shock absorbers. Ang mga rack na ito ay may medyo karaniwang disenyo: ang isang silindro ay inilalagay sa loob ng isang nakatigil na katawan, at isang gumagalaw na baras ay naayos sa huli. Para sa perpektong pakikipag-ugnayan, ang mga gasket ay ibinigay, goma at polimer, ginagamot ng isang espesyal na pampadulas. Nagbibigay sila ng pinakamainam na glide, pinapawi ang mga mekanikal na panginginig ng boses.

Ang damper ay naayos sa dalawang lugar: ang katawan ay nakakabit sa ilalim ng makina gamit ang isang silent block (rubber-metal hinge-bushing), at ang movable rod ay naka-screw sa washing tub. Dapat na maitatag ang pahaba na paggalaw, kung saan naka-install ang mga sliding support sa malapit. Ang huli ay sinigurado ng mga dowel upang maiwasan ang axial displacement.

Paano nagpapakita ang isang nasirang shock absorber?

Sa mga washing machine ng Siemens, ang mga orihinal na shock absorbers ay nagsisilbi sa average na 5-7 taon. Gayunpaman, ang ilang mga damper ay "gumana" nang walang problema kahit na mas matagal, habang ang iba, sa kabaligtaran, ay halos hindi makatiis ng 1-3 taon. Ang lahat ay nakasalalay sa pagpapatakbo ng makina at sa kalidad ng pagtatayo. Ang mga sumusunod na dahilan ay humahantong sa pinsala sa mga damper:

• natural na pagkasira ng mga bahagi ng goma (pagse-sealing ng mga goma na banda);
• pangmatagalang load at pare-pareho ang vibrations;
• pagpapatuyo o paghuhugas ng pampadulas na ibinigay sa katawan ng shock absorber;
• paglabag sa mga panuntunan sa pagpapatakbo ng Siemens.

Kadalasan, ang napaaga na pinsala sa mga damper ay nagreresulta mula sa walang ingat na operasyon ng kagamitan. Ang patuloy na pag-reload ng drum, mahabang pag-ikot sa pinakamataas na bilis, at paghuhugas kapag hindi balanse ay makabuluhang bawasan ang buhay ng serbisyo ng mga rack. Maaari kang maghinala ng pagkabigo ng shock absorber batay sa mga sumusunod na "sintomas":

• ang Siemens case ay malakas na nagvibrate, lalo na kapag ang spin cycle ay naka-on sa mataas na bilis;
• ang washing machine ay patuloy na kumakatok at "tumalon" sa paligid ng silid;
• ang drive belt ay madalas na lumilipad mula sa pulley;
• Ang mga tagas ay nangyayari sa pamamagitan ng hatch (ang drum ay tumama sa katawan ng washing machine, ang rubber cuff ay nawawala at nagsisimulang dumaan ang tubig).

Ang matinding panginginig ng boses, pagkatok, pagtagas, at paglipad na sinturon ay maaaring magpahiwatig ng mga problema sa mga damper.

Hindi mo agad masisisi ang mga damper - ang iba pang mga pagkasira ay may katulad na mga palatandaan. Ngunit hindi mo magagawa nang hindi sinusuri ang sistema ng pamumura. Ang pagsubok sa mga rack ay medyo simple: alisin ang tuktok na takip, pindutin ang tangke at suriin ang pag-uugali nito. Kung ang lalagyan ay maayos na bumalik sa lugar nito, kung gayon walang mga problema sa mga shock absorbers. Kapag ang drum ay tumugon sa presyon na may mga jerks o magulong tumba, ang mga piston ay kailangang palitan.

Mapapatunayan mo na sa wakas ang kakayahang magamit ng mga damper pagkatapos suriin ang mga ito. Ngunit kailangan munang i-dismantle ang mga rack. Mahirap gawin ito, ngunit ito ay lubos na posible sa bahay.

Pagbubukas ng access sa mga detalye

Ang pag-alis ng mga damper ay mangangailangan ng bahagyang disassembly ng makina. Samakatuwid, ang pag-aayos ay nagsisimula sa paghahanda ng kagamitan: idinidiskonekta namin ang Siemens mula sa mga komunikasyon, ayusin ang mga hose at kurdon sa likod na dingding, at pagkatapos ay ilipat ang washing machine sa gitna ng silid. Susunod, sinusunod namin ang mga tagubilin:

Bago i-disassembling ang washing machine, dapat mong tiyakin na ang kagamitan ay nakadiskonekta mula sa power supply, supply ng tubig at alkantarilya!

• tanggalin ang takip sa itaas;
• kunin ang dispenser;
• tinanggal namin ang mga bolts at iba pang mga fastener na "nagtatago" sa likod ng tray na humahawak sa dashboard;
• idiskonekta ang board mula sa kaso (mag-ingat sa mga kable - hindi ito dapat masira);
• ibaba ang makina sa likod na dingding;
• paluwagin ang mga tornilyo na sinisiguro ang ilalim;
• buksan ang hatch at alisin ang panlabas na clamp mula sa cuff;
• i-thread ang cuff sa drum;
• Inalis namin ang "dulo" mula sa katawan, habang sabay na dinidiskonekta ang mga kable mula sa UBL.

Pagkatapos alisin ang front panel, makikita mo ang mga damper - dalawang poste kung saan naayos ang tangke. Sa isip, upang idiskonekta ang mga shock absorbers, kinakailangan upang ipagpatuloy ang pag-disassembling ng makina hanggang sa pagbuwag sa lalagyan ng paghuhugas. Ngunit pinahihintulutan kami ng mga self-taught masters na pasimplehin ang gawain at alisin ang mga piston ngayon na ang Siemens ay nasa "nakahiga" na posisyon na ang drum ay hindi naalis. Oo, ito ay magiging mas mahirap, ngunit mas mabilis.

Pagbabago ng mga detalye

Upang palitan ang mga damper, kailangan mong alisin ang mga luma - tanggalin ang mga ito mula sa katawan at sa washing tub. Mula sa ibaba ang lahat ay simple: paluwagin lamang ang mga fastener. Sa itaas, ang mga espesyal na plastic holder ay ginagamit upang ayusin ang mga rack. Hindi sila maaaring i-unscrew sa karaniwang paraan, kaya kapag binuwag ang mga shock absorbers ay nagpapatuloy kami tulad ng sumusunod:

• kumuha ng 13 mm drill;
• ipasok ang drill sa distornilyador;
• Maingat na mag-drill sa pamamagitan ng mga fastener, pinapalaya ang mga piston.

Ang mga lumang shock absorbers ay hindi maaaring ayusin. Ang mga ito ay hindi nakakonekta at itinatapon sa inireseta na paraan. Pagkatapos, ang bakanteng upuan ay nililinis at ginagamot ng isang lubricant-sealant. Pagkatapos ay ang mga bagong damper ay naka-mount: ang mga ito ay naka-bolted mula sa ibaba hanggang sa katawan ng makina, at mula sa itaas sila ay nakakabit sa pamamagitan ng dati nang mga butas sa tangke.

Matapos makumpleto ang pag-install ng mga damper, i-screw namin ang mga dating tinanggal na elemento sa lugar at ibalik ang Siemens sa isang patayong posisyon. Talagang sinusuri namin ang mga bagong shock absorbers sa pamamagitan ng pagpapatakbo ng test wash. Kung ang washing machine ay huminto sa pag-vibrate at katok sa panahon ng spin cycle, ang pagpapalit ng mga rack ay matagumpay.

Mga komento ng mambabasa

• Ibahagi ang iyong opinyon - mag-iwan ng komento