Paano magpalit ng shock absorbers sa isang Beko washing machine

Ang anumang awtomatikong makina ay may sistema ng depreciation. Ang tangke ay sinusuportahan mula sa ibaba ng mga damper, mula sa itaas ay nakabitin ito sa mga bukal. Ito ay kinakailangan upang basain ang panginginig ng boses na nangyayari sa proseso ng paghuhugas.

Kung ang SMA ay nagsimulang gumawa ng ingay, kumatok, sumuray-suray at "tumalon" sa panahon ng operasyon, ito ay nagpapahiwatig ng pagkasira ng mga damper. Sasabihin namin sa iyo kung paano mag-diagnose ng mga rack. Alamin natin kung paano palitan ang mga shock absorbers ng isang Beko washing machine.

Anong mga elemento ang babaguhin natin?

Maaari mong baguhin ang mga elemento ng SMA Beko sa iyong sarili, nang hindi tumatawag sa isang espesyalista. Upang magtrabaho kakailanganin mo ang isang minimum na hanay ng mga tool. Mahalagang sundin ang mga rekomendasyon at huwag lumihis sa mga tagubilin para sa pagkilos. Bago simulan ang pag-aayos, kailangan mong maging pamilyar sa istraktura ng mga rack ng awtomatikong washing machine at ang prinsipyo ng kanilang operasyon.

Ang mga Beko SMA ay nilagyan ng friction damper, ang disenyo nito ay may ilang bahagi.

Ang Beko washing machine damper ay binubuo ng:

• mga pabahay;
• piston;
• movable pad (isang spacer ay naayos sa pamamagitan nito);
• mga spacer;
• gabay;
• mga dumudulas na ibabaw.

Ang damper body ay static. Ang pusher piston ay "sumilip" ng kaunti mula sa shock absorber "shell". Tinitiyak ng gabay ang paggalaw ng lahat ng elemento sa nais na direksyon.

Ang mga bahagi ng damper ay gumagalaw, na lumilikha ng paglaban. Ang mekanismo, na kumukuha ng panginginig ng boses ng tangke, ay unti-unting pinapalamig ito, inaalis ang buong "epekto". Mga rack kung saan nilagyan ang mga washing machine Beko, nang walang return spring, kaya gumagana ang mga ito nang hindi nangangailangan ng pag-aayos para sa mga 5-8 taon.

Ang mga lumang modelo ng Beko ay nilagyan ng mga karaniwang shock absorbers na binubuo ng isang katawan, silindro at gumagalaw na baras.Kasama rin sa disenyo ang mga seal ng goma na pinadulas ng isang espesyal na tambalan. Ang mga pad ay nagbibigay ng perpektong glide upang pakinisin ang vibration.

Mula sa ibaba, ang damper ay kumakapit sa katawan ng awtomatikong makina na may tahimik na bloke. Mula sa itaas, ang isang movable pusher-piston ay inilalagay sa tangke ng SMA. Ang mga sliding support ay ibinibigay sa tabi ng mga elementong sumisipsip ng shock upang matiyak ang paayon na paggalaw. Ang mga ito ay naayos na may mga susi - ito ay kinakailangan upang maiwasan ang axial displacement.

Nabigo ba talaga ang mga bahaging ito?

Ang average na buhay ng serbisyo ng mga orihinal na damper sa mga awtomatikong makina ng Beko ay 5-8 taon. Minsan ang mga shock absorbers ay gumagana nang mas mahaba, ang iba, sa kabaligtaran, ay gumaganap ng kanilang mga function sa loob lamang ng 2-3 taon. Malaki ang nakasalalay sa mga kondisyon ng operating ng washing machine at ang kalidad ng pagpupulong nito.

Ang mga pangunahing dahilan para sa pagkasira ng mga elemento na sumisipsip ng shock ay ang mga sumusunod:

• mekanikal na pagsusuot;
• pinsala dahil sa matagal na pagkarga at patuloy na panginginig ng boses;
• paghuhugas ng pampadulas mula sa katawan ng shock absorber;
• paglabag ng gumagamit sa mga patakaran sa pagpapatakbo ng Beko SMA (pag-overload sa makina, hindi antas ng pag-install, sa hindi pantay na sahig, atbp.).

Ang pangunahing dahilan para sa napaaga na pagsusuot ng mga damper ay walang ingat na paggamit ng washing machine.

Ano ang ibig sabihin ng walang ingat na paggamit ng SMA? Lumalampas sa maximum na pinahihintulutang timbang ng pagkarga, umiikot sa pinakamataas na bilis, paghuhugas na may kawalan ng timbang sa drum. Ang lahat ng mga salik na ito ay nagbabawas sa buhay ng serbisyo ng mga damper. Maaari mong maunawaan na oras na upang baguhin ang mga shock absorbers sa pamamagitan ng mga sumusunod na palatandaan:

• ang katawan ng awtomatikong makina ay umaalog at nag-vibrate, na lalong kapansin-pansin sa panahon ng spin cycle;
• Kapag umaandar ang washing machine, maririnig ang malakas na katok at dagundong;
• ang makina ay "tumalon", lumilipat mula sa lokasyon ng pag-install nito;
• ang drive belt ay madalas na nahuhulog sa pulley;
• ang isang pagtagas ay sinusunod mula sa ilalim ng pinto (ang drum ay tumama sa katawan ng SMA, ang sealing lip ng hatch ay nasira, at ang likido ay nagsisimulang tumagas dito).

Ang lahat ng mga "sintomas" na ito ay maaaring magpahiwatig ng mga problema sa mga shock absorbers. Gayunpaman, ang mga sintomas na ito ay katangian din ng iba pang mga malfunctions. Samakatuwid, hindi posible na gawin nang walang mga diagnostic.

Napakadaling suriin mismo ang shock absorption system. Kinakailangan na alisin ang tuktok na panel ng pabahay ng SMA, pindutin nang mahigpit ang tangke at bitawan ito nang husto. Kung ang lalagyan ay dumudulas nang maayos sa lugar, kung gayon ang mga damper ay gumagawa ng kanilang trabaho nang maayos. Ang isang random na umuugoy na drum ay magsasaad ng pangangailangan na palitan ang mga rack.

Kung pagkatapos ng naturang pagsusuri ang tangke ay "swings" sa loob ng mahabang panahon at hindi maaaring tumigil, kailangan mong suriin ang mga damper. Ang mga strut ay matatagpuan sa ibaba; upang buwagin ang mga shock absorbers, kakailanganin mong bahagyang i-disassemble ang katawan ng SMA. Sasabihin namin sa iyo kung paano gawin ito.

Pagpunta sa mekanismong sumisipsip ng shock

Ang pag-alis ng mga shock absorbers ay nangangailangan ng pag-disassembling ng washing machine. Nagsisimula ang trabaho sa paghahanda ng washing machine. Bago simulan ang pag-aayos, alisin ang lakas ng SMA at idiskonekta ang device mula sa mga komunikasyon. Kapag nadiskonekta ang mga hose ng paagusan at pumapasok mula sa katawan, ilipat ang makina sa gitna ng silid.

Ang karagdagang algorithm ng mga aksyon ay ang mga sumusunod:

• Alisin ang isang pares ng mga turnilyo at alisin ang tuktok na panel ng kaso;
• bunutin ang sisidlan ng pulbos;
• alisin ang mga bolts na nagse-secure sa control panel;
• idiskonekta ang panel ng instrumento mula sa katawan ng SMA (maingat upang hindi makapinsala sa mga kable);
• Ilagay ang washing machine sa sahig, sa likod na dingding;
• Alisin ang tornilyo sa ilalim ng makina;
• buksan ang hatch, alisin ang panlabas na kwelyo ng cuff;
• ipasok ang rubber seal sa drum;
• idiskonekta ang mga wire mula sa hatch locking device;
• alisin ang front wall ng housing.

Pagkatapos i-dismantling ang front panel, makikita mo ang mga damper. Sa isip, ipinapayo ng mga eksperto na patuloy na i-disassemble ang SMA, hanggang sa pag-alis ng tangke, at pagkatapos ay alisin ang mga rack. Gayunpaman, iminumungkahi ng mga self-taught crafts na pasimplehin ang proseso at tanggalin ang mga shock absorbers ngayong ang makina ay nasa isang nakahiga na posisyon.

Gumagawa kami ng kapalit

Ang susunod na gawain ay alisin ang mga pagod na shock absorbers. Ang lahat ay madali mula sa ibaba - paluwagin lamang ang mga clamp. Ang mga damper ay sinigurado sa itaas na may mga espesyal na plastic holder. Hindi mo magagawang i-unscrew ang mga ito sa karaniwang paraan.

Upang "palayain" ang itaas na bahagi ng mga damper, dapat mong:

• kumuha ng 13 mm drill;
• "sansin ang iyong sarili" ng isang distornilyador;
• Maingat na i-drill ang mga fastener.

Ang mga damper ng Beko washing machine ay hindi maaaring ayusin.

Ang mga natanggal na shock absorbers ay itinatapon. Ang mga bagong stand ay binili para sa isang partikular na modelo ng Beko SMA. Maaari kang pumunta sa isang tindahan na may mga lumang damper at hilingin sa nagbebenta na kunin ang mga katulad na ekstrang bahagi.

Susunod, ang upuan ay nililinis at ginagamot ng isang espesyal na pampadulas. Pagkatapos ay naka-install ang mga bagong damper. Ang mga ito ay naayos na may mga bolts mula sa ibaba at kumapit sa tangke mula sa itaas sa pamamagitan ng dati nang ginawang mga butas.

Matapos i-install ang mga shock absorbers, muling buuin ang washer sa reverse order. Ibalik ang front panel sa lugar nito, ikonekta ang UBL wiring, ituwid ang cuff at i-secure ito ng clamp, turnilyo sa ibaba. Pagkatapos ay ilagay ang makina nang patayo.

Susunod, ayusin ang dashboard at ibalik ang lalagyan ng pulbos. Suriin muli ang mga shock absorbers - pindutin nang mahigpit ang tangke at bitawan ito. Ang lalagyan ay dapat na agad na bumalik sa orihinal nitong posisyon. Kung maayos na ang lahat, i-secure ang tuktok na takip ng case at magpatakbo ng test wash. Ang makina ay dapat huminto sa paggawa ng ingay, "paglukso" at pag-vibrate.

Mga komento ng mambabasa

• Ibahagi ang iyong opinyon - mag-iwan ng komento