Ang Samsung washing machine ay hindi umiikot sa panahon ng spin cycle

Minsan sa "lumang" mga modelo ng Samsung ang isang hindi kasiya-siyang problema ay nangyayari - ang makina ay hindi nakakakuha ng bilis sa panahon ng spin cycle. Ang washer ay nagbanlaw sa mga item at nagpapatuloy sa susunod na yugto, ngunit hindi maaaring mapabilis ang drum sa kinakailangang bilis. "Nag-freeze" ang makina sa gitna ng spin cycle, ngunit maaaring dahan-dahang paikutin ang labahan nang maraming oras hanggang sa makumpleto ng user ang cycle nang manu-mano. Ano ang gagawin sa ganoong sitwasyon? Anong mga elemento ng SMA ang dapat suriin muna?

Ang gumagamit ay nalilito tungkol sa mga setting

Kadalasan, ang isang Samsung washing machine ay hindi nagkakaroon ng bilis dahil sa isang simpleng pangangasiwa ng gumagamit. Nangyayari na ang maybahay ay nagmamadali o nagambala, at nagsisimula ng isang mode ng paghuhugas, ang mga setting kung saan alinman ay hindi nagbibigay para sa pag-ikot, o nakatakda sa mababang bilis. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa mga programa:

• pinong hugasan;
• lana;
• sutla;
• damit ng sanggol.

Kapag inilunsad mo ang isa sa mga mode sa itaas, huwag asahan ang isang buong pag-ikot mula sa makina. Gayundin, halos lahat ng Samsung washing machine ay may "No spin" na button sa control panel. Ang hindi sinasadyang pagpindot sa key ay magiging sanhi ng paglaktaw ng makina sa yugtong ito ng operasyon kapag sinimulan ang anumang washing program.

Masisira na ang drive belt

Ang mga problema sa sinturon ay maaari lamang makaapekto sa mga may-ari ng mga washing machine na nilagyan ng commutator motor na may belt drive. Ang mga nagmamay-ari ng inverter direct-drive washing machine ay ligtas na maalis ang sanhi ng pagkabigo. Sa mga awtomatikong makina ng commutator, ang pag-ikot ng de-koryenteng motor ay ibinibigay sa pulley sa pamamagitan ng drive belt, at kung ang nababanat na banda ay nakaunat, hindi maganda ang tension at madulas, ang motor ay hindi magagawang mapabilis ang drum sa kinakailangang bilis.

Ito ay nangyayari na ang drive belt ay nahuhulog lamang o nasira, ngunit sa ganoong sitwasyon ang kagamitan ay hindi magpapahintulot sa iyo na simulan ang alinman sa mga programa sa paghuhugas, lalo na ang spin cycle. Samakatuwid, sa mga "sintomas" na ito, ibig sabihin, na ang makina ay hindi pinipiga nang maayos ang paglalaba, pinahihintulutan na pag-usapan ang tungkol sa pag-unat ng nababanat na banda. Maaari mong suriin ang drive belt tulad ng sumusunod:

• patayin ang kapangyarihan sa washing machine;
• ilipat ang makina mula sa dingding upang magkaroon ng libreng access sa mga dingding ng kaso;
• tanggalin ang likurang panel ng yunit sa pamamagitan ng pag-unscrew ng mga bolts sa pag-secure nito;
• suriin ang pag-igting ng sinturon, subukang manu-manong ibaluktot ito at paikutin ang kalo.

Kung ang drive belt ay yumuko at dumudulas sa kahabaan ng drum pulley, nangangahulugan ito na ito ay nakaunat at kailangang palitan.

Hindi magagawang pigain ng makina ng Samsung ang mga bagay nang maayos hanggang sa mapalitan ang rubber band. Ang gumagamit ay kailangang bumili ng orihinal na sinturon na angkop para sa isang partikular na modelo ng washing machine, alisin ang lumang elemento at higpitan ang bago ayon sa mga tagubilin. Pagkatapos ng pag-aayos, ang problema ay dapat malutas - ang makina ay malayang mapabilis ang drum sa kinakailangang bilis.

RPM sensor o motor

Bilang karagdagan sa isang naka-stretch na sinturon sa pagmamaneho, ang dahilan kung bakit hindi pinipiga ng SMA ang paglalaba ay maaaring isang nabigong tachometer o isang sirang motor. Kinokontrol ng Hall sensor ang bilis ng motor; kung masira ito, maaaring maputol ang bilis ng pag-ikot ng drum. Upang suriin ang tachogenerator:

• hilahin ang drive belt mula sa gulong, ilipat ang goma sa gilid;
• kumuha ng larawan ng wiring diagram para sa makina at tachometer. Makakatulong ito sa iyo na maiwasan ang paghahalo ng mga contact sa panahon ng muling pagsasama;
• idiskonekta ang mga wire upang palayain ang de-koryenteng motor at tachogenerator;
• Alisin ang mga bolts na humahawak sa motor sa mga mounting feet;
• pindutin nang mahigpit ang katawan ng makina, dapat itong "malunod" sa loob ng kaunti. Kung hindi mo maigalaw ang elemento pabalik, bahagyang pindutin ang pulley gamit ang martilyo;
• alisin ang makina mula sa Samsung;
• alisin ang Hall sensor (isang maliit na bahagi na kahawig ng isang singsing) mula sa pabahay ng motor;
• i-diagnose ang tachogenerator gamit ang isang multimeter. Upang gawin ito, ilagay ang tester probes laban sa mga contact ng bahagi. Ang mga halaga ng paglaban na "0" o "1" ay magsasaad ng pagkabigo ng sensor ng Hall.

Bilang kapalit, tiyaking bumili ng orihinal na tachometer para sa iyong Samsung na kotse. Bagaman mayroong isang malaking bilang ng mga kapalit na analogue na inaalok sa merkado.

Bilang karagdagan sa tachogenerator, ang SMA motor mismo ay maaaring mabigo. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga kolektor ay hindi nangangahulugang ang pinaka-marupok na makina, ngunit mayroon pa rin silang ilang mga mahina na puntos. Kaya, ang mga electric brush at ang stator winding ay kadalasang apektado. Kung ang problema ay nasa mga brush, kung gayon ang pag-aayos ay medyo simple - maaari mong palitan ang mga graphite rod gamit ang iyong sariling mga kamay. Kung nasira ang paikot-ikot na stator, kailangan mong ganap na palitan ang motor, dahil ang pag-rewinding ay nagkakahalaga ng higit sa pagpapalit.

Ano ang gagawin kapag kailangan mong suriin ang isang de-koryenteng motor? Una sa lahat, dapat mong suriin ang mga brush. Sa gilid ng katawan ng makina ay makikita mo ang mga maliliit na turnilyo na kailangang i-unscrew gamit ang screwdriver. Pagkatapos, madaling tanggalin ang mga spring-loaded na electric brush mula sa motor. Kinakailangang suriin ang mga graphite rod - kung ang isa ay mukhang mas maikli kaysa sa isa, kailangan mong baguhin ang pares. Ang parehong SMA motor brush ay dapat na muling mai-install, kahit na ang isa sa mga ito ay mukhang ganap na buo.

Kung ang mga electric brush ay nasa perpektong pagkakasunud-sunod, oras na upang suriin ang stator winding. Gamit ang isang multimeter, ito ay sinusuri para sa pagkasira.Maaaring tumagal ng mahabang panahon ang mga diagnostic, dahil ang isang breakdown ay nangyayari lamang sa isang pagkakataon, at ang paghahanap nito ay medyo may problema. Dahil sa isang sirang paikot-ikot, ang de-koryenteng motor ay nawawalan ng kapangyarihan at hindi maaaring bumilis sa kinakailangang bilis, kahit na ito ay mukhang nasa maayos na paggana.

Ang isang hindi direktang "sintomas" ng isang sirang engine winding ay isang nasusunog na amoy na nagmumula sa motor.

Ano ang gagawin kung matuklasan mo ang isang pagkasira? Kung ang pinsala sa paikot-ikot ay napansin, ang buong motor ay kailangang mapalitan. Pinili ang elemento para sa isang partikular na modelo ng Samsung SMA.

Tumutok sa "utak" ng makina

Ang isa pang posibleng dahilan para sa hindi kasiya-siyang pag-ikot ay isang nabigong control module ng makina. Kung walang kinakailangang kaalaman at karanasan sa pagtatrabaho sa electronics, mas mahusay na huwag makapasok sa "utak" ng washing machine. Mas mainam na ipagkatiwala ang mga naturang pag-aayos sa mga propesyonal.

Aalisin ng technician ang electronic control unit, gagawin ang mga kinakailangang diagnostic at sasabihin sa iyo kung sira ang board o hindi. Kung may nakitang pagkasira, susuriin ng espesyalista ang posibilidad ng pag-aayos ng module. Kung hindi praktikal na ayusin ang elemento, irerekomenda ng technician na palitan ang yunit.

Napakahirap ayusin ang control board sa iyong sarili. Hindi lahat ay makayanan ito. Upang hindi lumala ang sitwasyon at hindi ganap na masira ang washing machine ng Samsung, mas mahusay na humingi ng tulong mula sa mga kwalipikadong technician.

Mga komento ng mambabasa

• Ibahagi ang iyong opinyon - mag-iwan ng komento