Error F43 sa isang washing machine ng Bosch

Sa sandaling magpakita ng error ang washing machine ng Bosch, nangangahulugan ito na hindi na ito gagana nang maayos. Para ibalik ang functionality ng iyong home assistant, kailangan mong malaman kung ano ang ibig sabihin ng mga code at kung paano i-troubleshoot ang mga problemang nauugnay sa kanila. Halimbawa, ano ang gagawin kung makakita ka ng error na F43 sa isang washing machine ng Bosch?

Saan nanggaling ang code?

Bilang isang patakaran, ang error na ito ay ipinapakita kung ang makina ay nahihirapan sa pag-ikot ng drum o pagpapatakbo ng motor. Sa pamamagitan ng paraan, ang pagkakaroon ng ganitong uri ng problema ay hindi kinakailangang sinamahan ng isang code, kung minsan ang pag-uugali ng yunit ay nagpapakita ng mga problema - ang makina ay literal na umiikot sa drum sa pamamagitan ng puwersa, habang literal na tumatalbog sa lugar. Sa turn, maaaring may ilang mga dahilan para dito.

• Pagkabigo o malfunction ng tachometer. Ang function ng elementong ito ay ipaalam sa electronic module ang tungkol sa mga katangian ng pagpapatakbo makina. Kapag may mali, hindi naiintindihan ng utak ng kotse kung ano ang nangyayari sa makina. Ang solusyon ay palitan ang tachogenerator.
• Pinsala sa control unit. Mahirap gumawa ng anuman gamit ang iyong sariling mga kamay; tanging isang kwalipikadong espesyalista lamang ang maaaring mag-diagnose at mag-ayos ng pagkasira. Marahil ay maayos ang lahat sa motor at drum, hindi ito naiintindihan ng makina.
• Ang mga bearings ay pagod na. Ang mga bearings ay mga singsing na metal na kumikilos bilang isang link sa pagitan ng krus at drum. Sa panahon ng aktibong paggamit, sila ang unang nabigo. Kung sinimulan mo ang problema, ang susunod na bagay sa linya ay ang krus, at pagkatapos ay hindi malayo sa drum. Ang bahagi ay maaaring ligtas na mapalitan upang maiwasan ang mga problema sa hinaharap.
• Isang banyagang bagay ang humarang sa drum.Kahit na kumuha ka ng sukli sa iyong mga bulsa, ikabit ang mga kandado, atbp., hindi ito isang garantiya na ang drum ay hindi nasa panganib. May mga kilalang kaso kapag na-block ng bra wire ang operasyon ng SM, at pagkatapos ay ganap na tinusok ang tangke. Walang sinuman ang immune mula sa naturang problema, kaya kailangan lamang itong malutas kaagad, kung gayon, marahil, ang mga mamahaling pangmatagalang pag-aayos ay hindi kinakailangan.

Mahalaga! Huwag kalimutan na ang sobrang karga ng drum ay maaari ding maging sanhi ng error F43. Walang mangyayari nang isang beses lang, ngunit kung gagawin mo ito nang regular, hindi maiiwasang lilitaw ang mga depekto.

Tinatanggal namin ang isang mapanganib na bagay nang hindi binabaklas ito

Karaniwang lumilitaw ang error sa panahon ng paghuhugas. Upang magsagawa ng mga diagnostic, ihinto ang programa, buksan ang hatch, alisin ang ilan sa mga labada at subukang simulan muli ang proseso. Kung nawala ang code, nangangahulugan ito na ang problema ay isang labis na karga at matagumpay na nalutas. Tandaan kung gaano karaming paglalaba ang gumawa ng error at isaalang-alang ito sa hinaharap.

Kung na-jam ang drum ng ilang dayuhang bagay, maaaring hindi ipakita ang error code. Gayunpaman, walang alinlangan mong malalaman na may mali dahil sa mga kakaibang ingay at katok. Ang sanhi ng isang pagkabigo ay maaaring parehong halatang mga bagay tulad ng mga pindutan at barya, at ganap na hindi mahuhulaan na mga bagay tulad ng medyas o pampitis. Maaaring maipit ang isang item sa tatlong lugar:

• sa ilalim ng drum o sa ilalim ng tangke;
• sa pagitan ng mga dingding ng tangke at ng tambol;
• sugat sa paligid ng drum.

Hindi mahirap tuklasin kung saan matatagpuan ang fault. Itigil ang operasyon ng SM at idiskonekta ito sa power supply. Kunin ang flashlight sa isang kamay at dahan-dahang paikutin ang drum sa kabilang kamay. Kung solid ang bagay, makikita mo ito sa pamamagitan ng isang katangiang katok; kung hindi, gumamit ng flashlight upang suriin ang lahat ng posibleng lugar kung saan ito naroroon.

Pag-alis ng item na may disassembly

Ang problema ay hindi palaging nalulutas nang simple; minsan kailangan mo pa ring i-disassemble ang kotse upang kunin ang pinagmulan ng problema. Mas mainam na gawin ito sa pamamagitan ng back panel ng SM. Alisin ito sa pamamagitan ng pag-unscrew sa mga bolts. Bigyang-pansin ang elemento ng pag-init, kung ito ay barado ng sukat at plaka, na nakakaalam, marahil ito ang problema. Kung maayos ang lahat, alisin ang elemento ng pag-init.

Ngayon ay kailangan mong alisin ang pulley. Magagawa lamang ito sa pamamagitan ng pag-alis ng fastening bolt, gayunpaman, pagkatapos alisin ang pulley, ang mga fastener ay dapat ilagay sa lugar, ngunit hindi screwed in sa maximum. Upang makarating sa naka-stuck na item, ilipat ang drum at shaft patungo sa tangke, na nagbibigay ng espasyo para sa iyong sarili. Upang ilipat ang baras, kumuha ng martilyo na may makapal na ulo at i-tap ang hiwa.

Pansin! Matapos makumpleto ang lahat ng mga hakbang, maaari mong muling buuin ang makina, ikonekta ito sa network at magpatakbo ng isang pagsubok na hugasan. Kung kahit na sa kasong ito ang F43 code ay hindi nawawala, kailangan mong makipag-ugnay sa isang technician; siya lamang ang maaaring masuri nang tama ang problema at makatulong na ayusin ito.

Pagkatapos nito, paikutin muli ang drum. Kung makarinig ka ng katok, subukang abutin ang bagay gamit ang iyong kamay sa butas mula sa heating element. Kung sakaling mabigo/hindi maabot, gumamit ng wire o iba pang manipis na longitudinal tool.

Mga komento ng mambabasa

• Ibahagi ang iyong opinyon - mag-iwan ng komento