Paano mag-alis ng washing machine pulley bolt

Sa panahon ng pag-aayos, medyo madalas na kinakailangan upang i-unscrew ang bolt ng washing machine pulley. Halimbawa, sa proseso ng pagpapalit ng mga bearings at oil seal. Ang gulong ay naayos sa drum bushing at nakakonekta sa SMA electric motor sa pamamagitan ng isang drive belt.

Karaniwan walang mga problema sa pag-alis ng pulley bolt. Gayunpaman, sa ilang mga kaso ang gawain ay kumplikado sa pamamagitan ng pagkakaroon ng pagkasira, kalawang o sirang sprocket. Alamin natin kung paano lansagin ang "drum wheel" ng mga washing machine ng iba't ibang tatak.

Pag-alis ng mga bolts ng iba't ibang makina

Kaya, kung ang "bituin" ng tornilyo na nag-aayos ng pulley ay hindi deformed, kung gayon ang trabaho sa unahan ay magiging walang alikabok. Kailangan mong kumuha ng wrench na tumutugma sa laki ng bolt, ilagay ang tool sa ulo at i-unscrew ang mga fastener mula kanan papuntang kaliwa. Isang mahalagang paglilinaw - kailangan mong suportahan ang "gulong" upang hindi ito umikot sa panahon ng proseso.

Para sa iba't ibang tatak ng mga kotse, iba ang pulley mounting bolts. Halimbawa, ang mga washing machine ng Samsung ay may regular na bolt na may hex head. Maaari mong i-unscrew ito gamit ang isang open-end na wrench na may naaangkop na laki.

Ang SMA pulley bolt ay dapat na maingat na i-unscrew upang hindi makapinsala sa ulo ng fastener.

Ang pulley ng Indesit at Candy washing machine ay sinigurado ng bolt, na mangangailangan ng star wrench para tanggalin. Ito ay sa kasong ito na ito ay pinakamadaling mapunit ang mga gilid. Samakatuwid, maingat na i-twist. Kung, gayunpaman, ang ulo ay napunit, kakailanganin mong gumamit ng isang emergency na paraan ng pag-alis ng tornilyo.

Ang ulo ng bolt ay maaaring maging kalawangin - ito ay nangyayari kapag ang kahalumigmigan ay nakakakuha sa bushing. Ang mga walang karanasan na manggagawa sa ganoong sitwasyon ay nagsisikap na maglagay ng higit na pagsisikap at maglapat ng presyon sa susi upang makayanan ang mga fastener.Bilang resulta ng naturang mga aksyon, ang "bituin" ay madalas na masira, na nagpapalubha sa trabaho. Sa kasong ito, kakailanganin mo ring gumamit ng emergency na paraan ng pagtatanggal.

Hindi maalis ang tornilyo

Ang pagharap sa isang nasirang sprocket ay mas mahirap - ang susi ay wala nang mahuhuli. Kung ang ulo ay kinakalawang, gamutin ito ng mas malinis bago kunin ang susi. WD-40. Susunod, maghintay ng 15-20 minuto para magkabisa ang produkto.

Pagkatapos ay kailangan mong "armasan ang iyong sarili" ng martilyo at pait. Maingat na subukang gumawa ng isang bingaw sa ulo ng bolt. Ito ay sapat na upang patumbahin ang isang "bingaw" na 1-1.5 milimetro ang lalim.

Susunod, ipasok ang pait sa bingaw. Gamit ang martilyo, subukang alisin ang ulo ng bolt sa lugar. Hindi mahalaga kung saang paraan mo pinihit ang tornilyo, ang mahalaga ay nagsisimula itong gumalaw.

Kung hindi ka makapagtrabaho gamit ang isang pait, maaari mong subukang putulin ang bahagi ng ulo ng bolt. Pagkatapos nito, ang ulo ay maaaring ikabit gamit ang isang adjustable wrench. Ang pagpipiliang ito ay medyo labor-intensive.

Inirerekomenda ng ilang mga manggagawa na painitin ang deformed bolt gamit ang isang gas burner bago i-twist. Hindi ang buong elemento, ngunit ang takip nito. Gayunpaman, ang pagiging epektibo ng pamamaraang ito ay mababa - nakakatulong ito nang napakabihirang. Samakatuwid, ito ay pinakamahusay na magtrabaho nang maingat sa isang martilyo at pait.

Wala na ang bolt, pero hindi pa rin maalis ang pulley

Minsan sa panahon ng pag-aayos ay maaari mong makita na ang pulley ay mahigpit na nakadikit sa bushing, at alinman sa martilyo o pait ay hindi makakatulong sa pagtanggal nito. Ang dahilan nito ay maaaring ang kalawang na nabuo sa loob o ang pagkawala ng hugis ng drum wheel mismo. Sa kasong ito, kahit na pagkatapos alisin ang bolt, ang istraktura ay hindi maaaring i-disassemble. Paano magpatuloy?

Ang produktong aerosol na WD-40 ay tumutulong sa pag-alis ng sukat at kalawang.

Upang alisin ang pulley mula sa baras kakailanganin mo:

• gamutin ang joint na may WD-40 cleaner;
• maghintay ng 15 minuto;
• hilingin sa isang tao na hawakan ang tambol;
• Hawakan ang kalo gamit ang dalawang kamay at simulang paluwagin ang gulong.

Malamang na hindi mo maalis ang elemento sa unang pagsubok. Kakailanganin mong i-spray ang magkasanib na bahagi ng WD-40 aerosol nang maraming beses. Pagkatapos ng bawat pag-spray, maghintay ng 10-15 minuto. Bilang isang resulta, ang kalo ay dapat lumabas sa bushing.

Kahit na hindi posible na lansagin ang pulley, ang natitira na lang ay patumbahin ang bahagi. Mahalagang huwag gumamit ng mga tool na metal, kung hindi man ang panganib na ganap na mapinsala ang bushing ay tataas at magpapalubha lamang sa sitwasyon na may sirang baras. Ang hawakan ng pala o katulad na kahoy na bloke ay perpekto.

Ang hawakan ay dapat na hasa sa isang gilid. Ang dulo ng lupa ay inilalagay sa gitna ng kalo. Pagkatapos ay kumuha ng martilyo at magsimulang kumatok sa kahoy. Ang mga suntok ay dapat na matalas at malakas. Sa kalaunan ay lalabas ang bushing, ngunit ang ganitong gawain ay mangangailangan ng maraming pasensya at oras.

Mahalagang ihanda ang pulley seat bago ito muling i-install. Kinakailangan na tratuhin ang baras na may WD-40, linisin at lubricate ang mga bushing thread. Kung ang bolt ay na-deform, ang fastener ay dapat mapalitan. Kung hindi, pagkatapos ng isang taon o dalawa, kailangan mong muling lutasin ang mahirap na problema ng pag-unscrew ng nasirang ulo.

Mga komento ng mambabasa

• Ibahagi ang iyong opinyon - mag-iwan ng komento