Error F6 sa washing machine ng Atlant

Error F6 sa washing machine ng Atlant Lumilitaw ang error na F6 sa washing machine ng Atlant sa pinakasimula ng wash cycle. Sinisimulan ng user ang cycle gamit ang "Start" button, ngunit ang drum ay nananatiling hindi gumagalaw, at ang self-diagnosis system ay nagpapakita ng "anim". Nag-freeze ang program at hinihiling na i-reset mo ang code. Iminumungkahi namin na alamin mo kung ano ang nakatago sa likod ng F6 at kung paano i-reset ang error.

I-decipher natin ang code

Hindi mahirap maunawaan kung ano ang ibig sabihin ng code na ito. Sa mga tagubilin ng pabrika, ang kumbinasyong "F6" ay nangangahulugang "pagkabigo ng reverse relay." Sa simpleng salita, hindi nagsisimula ang makina ng washing machine ng Atlant.

Ang error na F6 sa mga washing machine ng Atlant ay nagpapahiwatig ng pagkasira ng de-koryenteng motor.

Mula sa teknikal na bahagi, ang isang normal na pagsisimula ng makina ay ganito ang hitsura:

sinisimulan ng user ang makina sa pamamagitan ng pagpihit sa selector at pagpindot sa "Start";
ang control board ay nagbibigay ng utos upang simulan ang makina;
ang makina, o sa halip ang relay coil, ay tumatanggap ng panimulang kasalukuyang;
nabuo ang isang magnetic field, na unti-unting humihigpit sa core;
ang core naman ay nagtutulak sa contact at isinasara ang circuit;
Ang motor winding ay isinaaktibo, ang makina ay nagsisimula at nakakakuha ng bilis.

Kung ang makina ay hindi nagsisimula, pagkatapos ay isang pagkabigo ang naganap sa ika-apat na hakbang. Ang mga pangunahing dahilan: overheating ng winding o pinsala sa mga contact ng relay. Nagdudulot din ng mga problema ang mga nasirang electric brush at nabalatan na lamellas. nagkaroon ng problema sa makina

Ang mga diagnostic ay makakatulong upang mas tumpak na matukoy ang likas na katangian ng malfunction. Ngunit bago mo simulan ang pagsubok sa makina, dapat mong ibukod ang isang hindi sinasadyang "glitch" ng system. Samakatuwid, idiskonekta namin ang power cord mula sa outlet, maghintay ng 15-20 minuto at ulitin ang startup. Kung hindi na-reset ang error, kakailanganin mong tukuyin ang breakdown.

Pagsubok sa motor

Mas mainam na ipagkatiwala ang mga diagnostic ng engine sa isang propesyonal na repairman. Gayunpaman, maaari mong malaman kung ano ang gagawin at kung anong pagkakasunud-sunod sa iyong sarili. Ang pangunahing bagay ay pag-aralan muna ang disenyo ng motor at tandaan ang mga pag-iingat sa kaligtasan. Tutulungan ka ng aming mga tagubilin na makayanan ang gawain.

Bago simulan ang pag-aayos, tandaan natin kung paano gumagana ang makina. Ang mga washing machine ng Atlant ay nilagyan ng commutator motor, na compact at may mas mataas na kapangyarihan. Ang drive sa kasong ito ay isang belt drive - ang makina at ang drum shaft ay konektado sa pamamagitan ng isang sinturon sa pamamagitan ng isang pulley wheel. Sa loob, ang bahagi ay binubuo ng ilang pangunahing bahagi: isang rotor, isang stator at mga electric brush. Mayroon ding tachogenerator na kumokontrol sa bilis ng acceleration.

Ang mga washing machine ng Atlant ay may mga commutator type na motor.

Upang simulan ang pagsuri sa motor, kailangan mong alisin ito mula sa makina, magpatuloy tulad ng sumusunod:

alisin ang likod na dingding ng makina sa pamamagitan ng pag-unscrew sa kaukulang mga turnilyo;
Pag-ikot ng pulley, i-unhook ang drive belt;
kumuha ng litrato ng posisyon ng mga kable na konektado sa makina;
bitawan ang mga wire;
paluwagin ang mga bolts na humahawak sa makina;
i-ugoy ang bahagi at hilahin ito patungo sa iyo.

Paglabas ng makina, inilalagay namin ito sa isang tuyo, patag na ibabaw at sinimulang suriin. Ikinonekta namin ang mga kable mula sa stator at rotor windings, at pagkatapos ay ilapat ang 220 V sa kanila. Sa ilalim ng boltahe, ang engine ay dapat magsimulang kunin ang bilis. Kung hindi ito nangyari, kung gayon ang motor ay nasira at nangangailangan ng pagkumpuni.

Ang pamamaraang ito ay may mga kakulangan nito. Una, imposibleng subukan ang pagpapatakbo ng motor sa iba't ibang mga mode. Pangalawa, ang direktang pagkonekta sa makina ay mapanganib dahil sa posibilidad ng isang maikling circuit. Bagaman, bilang isang huling paraan, maaari mong bawasan ang mga panganib sa pamamagitan ng pagsasama ng ballast sa circuit sa anyo ng isang pampainit.Kapag tumutulo, ang huli ay magsisimulang magpainit, na nagpoprotekta sa makina mula sa apoy. Ngunit ang pagbibigay ng kasalukuyang ay paunang yugto lamang ng diagnosis, pagkatapos ay kinakailangan upang suriin ang iba pang mga elemento ng aparato, mga brush, lamellas at windings.

Sa parehong oras ay tinitingnan namin ang mga brush, lamellas, paikot-ikot

Ang error code F6 ay ipinapakita din dahil sa mga nasirang electric brush. Mayroong dalawa sa kanila sa makina, at matatagpuan ang mga ito sa mga gilid ng pabahay. Ang mga ito ay maliliit na kaso na naglalaman ng mga spring at carbon tip. Ang huli ay nabubura sa panahon ng operasyon, dahil sa ganitong paraan pinapakinis nila ang puwersa ng friction na nagmumula sa motor.

Kinakailangang suriin kung ang mga "uling" sa mga brush ay naubos na. Nagpapatuloy kami sa ganito: siyasatin at palitan ang mga brush

paluwagin ang mga bolts na may hawak na mga brush;
i-compress ang mga bukal at i-unhook ang mga brush mula sa katawan;
buksan ang kaso ng bawat brush;
Tinatantya namin ang haba ng tip (normal na haba ay higit sa 1.5 cm).

Ang mga electric brush ay pinapalitan lamang nang pares!

Kung ang karbon sa brush ay mas mababa sa 1.5 cm, pagkatapos ay kailangan mong palitan ang mga ito ng mga bago. Ang mga bahagi ay pinapalitan nang pares, kahit na ang pangalawa ay hindi pa napupuna. Pinipili ang isang kapalit batay sa serial number ng makina o washing machine. Sa isip, dapat kang magdala ng mga nasirang electric brush sa tindahan at hilingin sa kanila na maghanap ng isang analogue. Upang i-install, sundin ang mga tagubiling inilarawan sa itaas, sa reverse order lamang.

Ang susunod sa linya ay ang mga lamellas. Ang mga ito ay mga metal na plato na naka-attach sa kola nang direkta sa baras, na nagpapadala ng kasalukuyang sa rotor. Gayunpaman, sa paglipas ng panahon, ang mga layer ay gumuho at nagdelaminate, na humahantong sa kapansanan sa kasalukuyang palitan. Kung maliit ang detatsment, maaari mong gilingin ang depekto sa isang lathe o may papel de liha.

Ang makina ay hindi nagsisimula kahit na ang paikot-ikot ay nasira.Ang isang break sa wire circuit ay nagiging sanhi ng isang maikling circuit, ang motor ay uminit nang higit sa normal, ang temperatura sensor ay nakita ang kritikal na temperatura at awtomatikong pinapatay ang kasalukuyang supply. Sa susunod na pagsisimula mo ay mauulit ang sitwasyon, at ang paulit-ulit na pagsisimula ay hahantong sa pinsala sa thermistor. Upang ayusin ang device, kailangan mong magsagawa ng ilang simpleng hakbang.

Kumuha ng multimeter.
Paganahin ang "Resistance" mode.
Ikabit ang mga probes sa mga lamellas.
Suriin ang resulta (ang pamantayan ay 20-200 Ohms).

Kung ang "1" ay ipinapakita, pagkatapos ay isang short circuit ang naganap; kung ang "0" ay ipinapakita, mayroong isang break. Hindi masakit na suriin ang stator para sa pagkasira: i-on ang buzzer at ilapat ang mga probe. Walang punto sa pag-aayos ng isang nasira na makina - mas mura ang bumili ng bago.