Ang Electrolux washing machine ay hindi naglalaba

Walang ligtas sa biglaang paghinto ng mga gamit sa bahay. Kung biglang ang Electrolux washing machine ay hindi naghuhugas pagkatapos ng pagpuno ng tubig, pagkatapos ay hindi na kailangang mag-panic at agad na tumawag sa isang espesyalista. Maaari mong matukoy ang likas na katangian ng pagkasira at ayusin ito sa iyong sarili. Kailangan mo lang tukuyin ang hanay ng mga karaniwang pagkakamali, "isawsaw ang iyong sarili" sa disenyo ng device at tandaan ang mga pag-iingat sa kaligtasan. Iminumungkahi namin na alamin mo kung paano at sa anong pagkakasunud-sunod ang kailangan mong kumilos.

Madalas na mga salarin ng naturang mga pagkasira

Kung ang washing machine ay masunurin na kumuha ng tubig, ngunit hindi nagsimulang maghugas, kung gayon ito ay masyadong maaga upang isulat ang kagamitan. Sa karamihan ng mga kaso, pinag-uusapan natin ang mga menor de edad na malfunction na madaling malutas sa bahay. Ngunit kailangan mo munang magsagawa ng mga diagnostic at mas tumpak na matukoy ang laki ng problema.

Ang mga sumusunod na pagkakamali ay maaaring maging sanhi ng paghinto ng makina pagkatapos ng matagumpay na paggamit ng tubig:

• isang sirang drive belt (para sa mga modelo ng Electrolux na may belt drive);
• isang nabigong motor na de koryente (pinaghihinalaang windings, lamellas, brushes, capacitor, temperature sensor o tachogenerator);
• hindi gumaganang elemento ng pag-init (kapag pumipili ng isang mataas na temperatura na cycle, ang makina ay hindi maaaring magpainit ng tubig at nabigo);
• sirang control board (o iba pang elektronikong elemento).

Ang display ay maaaring makatulong na linawin ang sanhi ng pagkabigo. Ang sistema ng self-diagnosis ay nagpapakita ng error code na naaayon sa breakdown na naganap. Ito ay sapat na upang matandaan ang kumbinasyon at maintindihan ito ayon sa mga tagubilin.

Ang Electrolux washing machine ay tumitigil pagkatapos gumuhit ng tubig dahil sa mga problema sa drive, motor, heating element at electronics.

Kung walang display, kakailanganin mong hanapin nang manu-mano ang problema. Kinakailangang suriin ang bawat posibleng "sore spot" nang paisa-isa. Mas mainam na magsimula sa isang simple at karaniwang problema - isang sirang drive belt, at iwanan ang kumplikado at bihirang sirang control board para sa "dessert". Mas tiyak, pagkatapos ng mga hindi matagumpay na paghahanap na may mga hinala tungkol sa control module, dapat kang makipag-ugnayan sa isang service center. Ang paggawa ng electronics sa iyong sarili ay lubhang mapanganib.

Elemento ng drive

Ang inspeksyon ay nagsisimula sa drive belt. Ang isang lumilipad na goma band ay madalas na nagiging sanhi ng makina na kumukuha ng tubig sa normal na mode, ngunit hindi maaaring paikutin ang drum. Ito ay simple: ang bilis ng engine ay hindi ipinadala sa drum shaft dahil sa isang sirang drive. Nangyayari ito kapag ang kagamitan ay hindi naihatid nang tama, hindi tama ang pagkaka-install, o naayos nang wala sa oras.

Madali lang suriin ang serviceability ng drive: tingnan lang ang belt. Sa Electrolux na may pahalang na pag-load ito ay matatagpuan sa likod, at sa "vertical" ito ay nasa gilid. Sa anumang kaso, alisin ang panel na nagtatago sa pulley sa pamamagitan ng pag-unscrew ng mga bolts at siyasatin ang makina.

Imposibleng hindi mapansin ang isang maluwag na goma na banda. Ito ay sasabit sa isang kalo o nakahiga sa ilalim. Ngunit hindi mo agad maibabalik ang sinturon sa lugar nito. Una, ang rim ay dapat na maingat na siniyasat. Ang goma ay maaaring napunit, basag, o naunat. Sa kasong ito, mas mahusay na palitan ito ng bago at buo.

Ang sinturon ay ibinalik sa pulley tulad ng sumusunod:

• ituwid ang nababanat na banda;
• ilagay ito sa maliit na gulong ng kalo;
• hinila ito sa pamamagitan ng kamay, ikinakabit namin ang rim papunta sa malaking gulong;
• Kasabay nito, pinipihit namin ang pulley nang pakaliwa hanggang sa magkasya ang nababanat sa ibinigay na mga grooves.

Kung masira ang sinturon nang isang beses, magagawa mo nang hindi ito pinapalitan.Kung madalas na bumagsak ang goma, mas mahusay na huwag ipagpaliban ang pamamaraan at agad na bumili ng bago, lalo na dahil mura ang rim. Mahalagang magpatakbo ng test wash pagkatapos ng mga manipulasyon upang suriin ang paggana ng Electrolux.

Pagsubok sa makina

Humihinto ang makina pagkatapos mapuno ng tubig at kapag nasira ang de-koryenteng motor. Kadalasan, ang mga preno ang dapat sisihin para sa mga brush, na napuputol at nabigo pagkatapos ng matagal na paggamit. Ang mga asynchronous na makina ay madalas na tumanggi na mapabilis kapag ang panimulang kapasitor ay may sira. Gayundin, ang mga motor ay hindi nagsisimula kapag nag-overheat, kapag ang ilang mga high-temperatura na cycle ay naka-on sa isang hilera. Sa huling kaso, mahalagang bigyan ang makina ng "pahinga" sa loob ng 50-60 minuto.

Huwag magpatakbo ng higit sa 2 mataas na temperatura na mga siklo sa isang hilera - ang makina ay mag-iinit at hihinto sa paggana!

Sa karamihan ng mga kaso, ang motor ay pinabagal ng mga electric brush, na kailangang baguhin nang regular. Ang pamamaraan ay simple at mabilis: i-unscrew ang back panel, palayain ang motor mula sa mga wire at retaining bolts, alisin ang bahagi at ilagay ito sa mesa. Pagkatapos ay nakakita kami ng dalawang kaso sa katawan, putulin ang mga ito gamit ang isang slotted screwdriver at pindutin ang mga ibinigay na latches. Susunod, nag-install kami ng mga bagong rod at i-secure ang mga ito sa makina. Huwag kalimutang linisin ang alikabok ng grapayt mula sa metal sa "tapos" at magpatakbo ng isang ikot ng pagsubok.

Nasunog ang elemento ng control board

Kung ang tubig ay matagumpay na nakolekta, ang cycle ay hindi magsisimula kung ang control board ay hindi makapagbigay ng senyales upang simulan ang programa. Sa simpleng salita, ang electronics ay "lumipad" - parehong ang module mismo at ang indibidwal na triac, track o wire nito. Sa kasong ito, ang pagsasagawa ng mga komprehensibong diagnostic at pag-aayos ng isang may sira na elemento ay napakahirap at mapanganib. Paalalahanan ka namin na mas mahusay na makipag-ugnay kaagad sa service center na may ganitong mga hinala.

Ngunit ang self-repair ng electronics ay theoretically posible. Una sa lahat, mahalaga na patuloy na suriin ang sistema ng kuryente: suriin ang lahat ng conductor, terminal at contact. Maaaring may kasalukuyang pagtagas, insulation break, pagkakadiskonekta o oksihenasyon sa isang lugar. Kakailanganin na linisin ang mga phase at higpitan ang mga clamp.

Ang isa pang dahilan ay ang pagkasira ng electronic unit. Ang board ang may pananagutan sa pag-on sa cycle at pag-coordinate sa buong operasyon ng makina. Kaya, pagkatapos mapuno ang tangke, dapat na i-activate ang switch ng presyon, na nagpapadala ng isang senyas sa module na ang set ay kumpleto at handa na para sa paghuhugas. Kung ang track o triac na naaayon sa sensor ay may sira, kung gayon ang impormasyon ay hindi makakarating sa tatanggap at ang makina ay magiging tahimik at hindi aktibo.

Ang electronic unit ay mas mahirap pakitunguhan. Ang control board ay isang panel na may daan-daang mga contact, microcircuits at elemento, na imposibleng maunawaan nang walang karanasan at kagamitan. Mas mainam na huwag makipagsapalaran, ngunit humingi ng tulong sa mga propesyonal.

Mga komento ng mambabasa

• Ibahagi ang iyong opinyon - mag-iwan ng komento